Последний спуск и дорога домой: как не ждать транспорт в сумерках

Последний спуск сделан, ноги гудят, а у нижней станции уже темнеет. Вы стоите с лыжами в руках и думаете: автобус или такси, и сколько теперь придётся ждать. После закрытия подъёмников транспорт нужен всем сразу, и об этом почти никто не думает до той минуты, когда уже стоит на остановке.

Короткий рецепт такой. Утром узнайте, во сколько закрывается именно тот подъёмник, которым поедете вниз. Выезжайте на последний спуск минут за двадцать до этого. Договоритесь с компанией о точке встречи внизу. И если ждать транспорт долго, ждите в тепле, а не на улице. До Адлера и Сочи из долины ходят рейсовые автобусы и «Ласточка», а расписание «на сегодня» надёжнее всего смотреть в день поездки у самого перевозчика: на сторонних сайтах оно часто прошлогоднее.

Ученики на последнем занятии дня часто спрашивают инструктора: «А вы-то как домой добираетесь?» Инструктор обычно знает ответ до минуты. Гость узнаёт его у закрытого подъёмника, с уставшими ногами и лыжами на плече.

Во сколько заканчивается катальный день

Расписание работы подъёмников на курортах Красной Поляны меняется по сезону, по дню недели и по конкретной дате, а в некоторые даты часть трасс работает дольше остальных за счёт искусственного освещения на вечернем катании. Прошлогоднее время закрытия не годится. Смотрите на сайте курорта в день катания или спросите на инфостойке у подъёмника.

Подъёмники одного курорта закрываются не одновременно. Верхние кресельные канатки встают раньше, чем гондола, которая везёт людей вниз к парковке и жилью. Так что вопрос не «во сколько закрывается курорт», а «каким путём я попаду вниз и до скольки он работает».

В дни, когда на курорте идёт вечернее катание при освещении, картина другая. Часть людей остаётся на склоне, и разъезд размазывается по вечеру. Если вы как раз из тех, кто катается до темноты, уехать потом обычно проще, чем в час общего закрытия.

На занятиях мы проговариваем это с утра: где закончится урок, каким подъёмником спускаться и во сколько надо быть у станции. На Розе Хутор, например, мы встречаемся и учимся на Роза Плато, у верхней станции «Олимпии», и вниз после урока вы едете на канатке. Новичку съезжать вниз своим ходом в конце дня мы не советуем вовсе, какой бы красивой ни казалась трасса.

Где ждать автобус или такси у курорта

У нижних станций всех трёх курортов есть отдельные зоны, где останавливаются автобусы и такси, но в час разъезда там толпа: все спустились с горы одновременно и ищут, на чём уехать. Компанией договоритесь о точке встречи заранее. «У входа» не работает, входов много. «У кассы проката справа от гондолы» работает. И держитесь этой точки, даже если кто-то застрял наверху: искать друг друга по телефону в толпе с лыжами на плече — отдельное испытание, особенно когда на морозе садится батарея.

Собираетесь задержаться на ужин или в термах — решите заранее, куда деть снаряжение. Таскать с собой лыжи и доску весь вечер неудобно, и у многих курортов есть камеры хранения или ски-румы именно для таких случаев — подробнее мы писали об этом в материале ски-рум, локеры и камера хранения: где ночует снаряжение.

Расписание автобусов между курортами и посёлками долины меняется от сезона к сезону. Спросите у персонала курорта или откройте приложение перевозчика, это надёжнее цифр, найденных дома. В час пик приготовьтесь к очереди на посадку.

С лыжами в переполненном вечернем автобусе тесно всем, и вам в первую очередь. Опытные люди в такой час спокойно пропускают один рейс и едут следующим, посвободнее. Мы бы сделали так же.

С такси работает простой приём: вызывайте машину, ещё сидя в кабинке гондолы по дороге вниз. Пока доедете, снимете лыжи и дойдёте до дороги, машина как раз подъедет. Точку подачи ставьте не у самого входа в станцию, где все толпятся, а чуть в стороне, у заметного ориентира: водителю проще остановиться, а вам — его найти.

Когда начинать последний спуск

Впритык к закрытию на последний спуск лучше не выезжать. Под вечер снег разбит в кашу с буграми или, наоборот, прихватывается коркой, ноги уже ватные, а солнце в горах уходит за хребет раньше заката по календарю. Склон становится серым, рельеф пропадает, и последние двести метров вдруг ехать страшнее, чем весь день.

Наш ориентир — выезжать минут за пятнадцать-двадцать до закрытия. Устали сильнее обычного или едете с ребёнком — ещё раньше. И скажем то, что многие не любят слышать: «последний спуск, ну ещё разочек» — именно тот спуск, на котором чаще всего падают. Мы бы вообще отменили слово «последний» и ехали вниз на один спуск раньше, чем хочется.

С детьми не растягивайте спуск остановками ради фото. Ребёнок к вечеру садится «на батарейку» резко: только что смеялся, а через десять минут в сумерках плачет посреди трассы и никуда не хочет ехать. Лучше закончить на удачном спуске, пока он ещё гордится собой, и пообещать продолжение завтра.

Дорога в посёлок и в Эсто-Садок вечером

Дорога в посёлок Красная Поляна или в Эсто-Садок вечером та же, что днём, только машин больше: почти все разъезжаются в один и тот же час. Короткая поездка на такси растягивается, и подача машины тоже. Если вечером у вас поезд или самолёт, запас закладывайте щедрый, навигатор днём показывает совсем другое время. Сколько именно займёт дорога в конкретный вечер, не скажем даже мы: зависит от дня недели, погоды и того, сколько людей приехало. А с поездом и самолётом в день отъезда мы вообще советуем не кататься до закрытия.

Если вы ещё выбираете, где жить, и хотите заранее понимать вечернюю логистику до нужного курорта, полезен разбор где жить в Красной Поляне зимой, а тем, кто планирует день поездки по часам целиком, пригодится материал первый день в Красной Поляне: во сколько выходить на склон.

Что делать, если устали и замёрзли

После дня на склоне вы мокрые изнутри, даже если не заметили. На остановке это чувствуется минут через пять: спина остывает, пальцы в перчатках деревенеют. Не расстёгивайте куртку и не снимайте шапку до самой посадки, как бы жарко ни было после спуска.

Ждать долго — ждите в тепле. Кафе у нижних станций есть на всех трёх курортах, а такси в приложении видно и оттуда. С детьми это вдвойне: холод и усталость их догоняют раньше, и «капризы на остановке» почти всегда про замёрзшие ноги. Сухие носки в рюкзаке на такой случай творят чудеса. Про то, как в целом строить вечер после катания, если хочется задержаться на курорте, а не спешить домой, мы писали в материале вечер в Поляне: куда идти после последнего спуска.

Когда берёте занятие, спросите у инструктора, где оно закончится и как оттуда удобнее уехать, — он катается здесь каждый день и знает, где вечером пробка. Записаться можно в Telegram.