Вышли на станции «Роза Хутор» с лыжами: как дойти до канатки без суеты
Цены и запись
от 6 500 ₽ / час
- 1 час индивидуально
- от 6 500 ₽
- 2 часа индивидуально
- от 11 000 ₽
- Вдвоём · 2 часа за двоих
- от 14 000 ₽
- Экспресс · 3 дня −10%
- от 29 700 ₽
В пиковые даты дороже — все цены →
Двери электрички открываются, и вместе с толпой пассажиров вы выходите на платформу с лыжами на плече и сумкой через другое плечо. Указатели есть, но после часа в поезде глаза их не сразу видят, а толпа расходится кто куда. Коротко, как действовать: идите за указателями к канатным дорогам, по пути оставьте лишнее в камере хранения, ски-пасс купите заранее, а к месту занятия поднимайтесь с запасом.
Путь несложный. Новички теряют время на мелочах: где переобуться, куда свернуть на развилке, что сделать сначала — ски-пасс или прокат. В первый раз на это уходит лишний час, во второй вы уже не вспомните, в чём была проблема.
Что видно сразу со станции
С платформы станции «Роза Хутор» сразу открывается вид на горы и нижнюю часть курортного посёлка: невысокие здания отелей, вывески проката снаряжения и указатели к разным зонам курорта. Ориентироваться проще по горам на заднем плане, чем по названиям зданий — они пока незнакомы, а горы видно из любой точки станции. Если утро ясное, задержитесь на минуту и просто посмотрите наверх. Через полчаса вы будете там, и отсюда видно, куда именно поднимаетесь: это неплохо успокаивает перед первым в жизни занятием.
У выхода всегда толчея: одни только приехали, другие с чемоданами спешат к обратному поезду. Не стойте посреди потока, отойдите в сторону и найдите указатель на канатные дороги. Он крупный, промахнуться трудно.
Если едете компанией, договоритесь о точке сбора ещё в вагоне. Искать друг друга глазами в толпе с лыжами на плече — занятие бессмысленное, все в одинаковых шлемах.
У выхода обычно стоит стенд со схемой курорта. Задержитесь у него на минуту, даже если карта есть в телефоне: на месте схему видно целиком, и заодно понятно, в какой стороне река и где нижние станции.
Путь к нижним станциям канаток
От станции до нижней станции «Олимпии» минут пять пешком по ровной плитке. Это в кроссовках и налегке. С лыжами, сумкой и в ботинках выходит дольше, и путь ощущается длиннее, чем выглядит по схеме. Не бегите: ботинки на мокрой плитке скользят, а поезд у вас уже позади.
Наш совет спорный, но проверенный: из отеля в поезд езжайте в обычной обуви, а ботинки несите в сумке. В вагоне в них жарко, на платформе скользко, по плитке они стучат и разъезжаются. Переобуться у ячейки займёт пять минут, зато первые сотни метров дня пройдут без мучений. Если снаряжение берёте в прокате, вопрос решается сам: там же и переобуетесь.
Канатных дорог несколько, и они увозят в разные части горы. Знайте заранее, какая нужна вам: новичку и опытному райдеру, как правило, в разные стороны. Сомневаетесь — спросите у персонала у входа, они отвечают на этот вопрос сотни раз за утро.
Дорога идёт мимо кафе и прокатов. После поезда тянет выпить кофе, и это можно, но сначала ски-пасс и снаряжение: утренняя очередь в прокат растёт быстрее, чем остывает капучино. Ски-пасс, кстати, проще купить онлайн накануне и не стоять за ним вовсе.
В пиковые дни у входа на канатку бывает очередь минут на пятнадцать-двадцать. Закладывайте её в план, особенно если к определённому часу ждёт инструктор.
С детьми на этом отрезке держите их за руку. Здесь, у турникетов, народу больше, чем на любом склоне, все с лыжами, и маленького человека в шлеме взрослые просто не видят.
Где оставить сумку и переодеться
Городскую куртку и обычную обувь не таскайте с собой весь день, оставьте в камере хранения: на курорте есть локеры и пункты хранения сумок рядом со станциями подъёмников, где вещи ждут вас до вечера. Про то, как устроены такие камеры хранения на курорте, есть отдельный разбор.
Ботинки надевайте сидя, у локеров для этого обычно стоят скамейки. Натягивать жёсткий ботинок стоя на одной ноге с рюкзаком за спиной — так многие и открывают сезон, падением на ровном месте.
Документы, карту и телефон оставьте при себе, во внутреннем кармане куртки: там им теплее, и батарея на морозе продержится дольше. В сумке, которая ждёт вас в ячейке, пусть лежит только городское.
С собой наверх достаточно маленького рюкзака: вода, крем от солнца (на Плато в ясный день обгорают даже в январе), запасные перчатки, бафф. Всё остальное будет мешать. На кресельном подъёмнике рюкзак снимают и держат на коленях, иначе он упирается в спинку и выталкивает вас вперёд.
И сфотографируйте номер ячейки, как только закрыли дверцу. Вечером, уставшим, среди сотни одинаковых дверок, вы его не вспомните. Мы и сами так стояли, перебирая ключом дверцы.
Куда идти, если занятие на Роза Плато
На Розе Хутор мы встречаемся с учениками у верхней станции канатной дороги «Олимпия», на Роза Плато. Новички и дети учатся там же, вниз, в долину, занятия не переносим. Значит, к месту встречи вы поднимаетесь сами, на «Олимпии», и уже в ботинках.
Поэтому ски-пасс нужен с первого занятия. Без него турникет не пустит, даже если инструктор машет вам с той стороны. Мы это пишем каждому ученику, и всё равно раз в неделю кто-то звонит от турникета.
Первый раз на курорте — напишите заранее в Telegram, инструктор объяснит, где его искать после выхода из кабины.
Кабина «Олимпии» закрытая, в ней сидят, лыжи ставят в держатели снаружи или берут внутрь, как подскажут на посадке. Подъём спокойный, но если высота вас пугает заранее, почитайте, как справляются со страхом канатки. Помогает смотреть вперёд, на склон, и не разглядывать землю под кабиной.
Запас на первый подъём — полчаса сверх того, что кажется достаточным. Время занятия согласовано заранее, и сдвинуть его, если вы застряли в очереди в прокат, получается не всегда.
Как вернуться на станцию вечером
Вечером всё то же самое, только в обратную сторону и плотнее: к закрытию подъёмников вниз едут все разом. Спуск на кабине и дорога до платформы займут больше, чем утром.
Переобуйтесь у ячейки. Идти до станции в горнолыжных ботинках после целого дня — удовольствие ниже среднего, икры к этому моменту уже каменные, а на плитке у платформы бывает скользко.
Обратную электричку выберите ещё днём, по расписанию. Вечерние поезда в пиковые дни заполняются, и если на свой не успели, следующего ждёте на холоде, с лыжами и гудящими ногами. Лучше сесть в поезд на полчаса позже, но спокойно поужинать у реки, чем бежать. Заодно схлынет и основная толпа: через час после закрытия подъёмников на платформе уже заметно свободнее, и лыжи можно пристроить в вагоне без борьбы за угол.
Как купить билеты на «Ласточку» и где в ней ставить лыжи, мы разобрали в отдельной статье. А куда ехать после занятий, когда освоитесь, подскажет обзор трасс Розы Хутор.
Запишись на занятие прямо сейчас!
Ответим в течение десяти минут.