Такси в горы с лыжами и чемоданами: как заказать машину нужного размера

Подъезжает жёлтый седан эконом-класса. Вас трое, у каждого чехол с лыжами, чемодан и сумка с ботинками. Водитель выходит, смотрит на гору вещей и молча открывает багажник — с видом человека, который знает, чем это кончится. Багажник закрывается с третьей попытки, один чехол едет поперёк заднего сиденья, а пассажиры следующий час обнимают колени.

Решается всё раньше, в момент заказа. Нужны правильный класс машины и пара строк в комментарии. Ниже — что именно писать и о чём подумать на обратной дороге.

Такси — вроде бы не наша тема. Но первое занятие у компании, которая час ехала скрючившись, идёт заметно тяжелее. Всё, что ниже, мы собрали из рассказов своих учеников, у которых дорога пошла не по плану.

Какой класс машины нужен под лыжи

Стандартный экономкласс рассчитан на обычный городской багаж — пару небольших чемоданов, максимум сумку. Лыжный чехол длиной полтора-два метра в такой багажник часто не влезает даже по диагонали. Сноубордический короче, но места занимает больше любого чемодана.

Если едет один человек с одной парой снаряжения, иногда хватает и универсального класса машины среднего размера — там багажник обычно вместительнее базового. Больше одного комплекта плюс чемоданы — сразу заказывайте минивэн. Наше правило простое: два чехла и больше — минивэн, без раздумий. Переплата за класс меньше, чем вторая машина или час на поиски.

Некоторые советуют наоборот — взять две машины эконом-класса вместо одного минивэна, мол, дешевле. Иногда правда выходит дешевле. Но две машины приезжают в разное время, одна застревает в пробке, половина компании ждёт другую у въезда в горы, а ключи от квартиры, как назло, у тех, кто отстал. Мы за один минивэн.

Зимний гардероб тоже считайте. Куртки, ботинки, шлемы в объёме занимают больше, чем кажется дома, когда всё лежит на кровати. Сумка с двумя парами горнолыжных ботинок — это почти ещё один чемодан.

С ребёнком добавьте детское кресло. Своё — пишите в заказе, что кресло ваше и его тоже надо куда-то поставить. Своего нет — уточните, найдётся ли у водителя кресло под возраст и вес ребёнка, иначе можно простоять у машины, пока ищут другую.

Что указать в комментарии к заказу

Почти во всех приложениях такси есть комментарий к заказу. Пишите туда всё про снаряжение — по числу пассажиров никто не догадается. Сколько чехлов, лыжи или сноуборды, какой длины.

Укажите также количество чемоданов и любого дополнительного багажа: рюкзаки, коробки, детское кресло, если едете с ребёнком. Готовый текст выглядит так: «3 пассажира, 2 лыжных чехла 180 см, 1 сноуборд, 3 чемодана, детское кресло». Сухо, зато водитель, прочитав это, либо едет на подходящей машине, либо отказывается сразу, и вы не теряете двадцать минут.

Длину пишите в сантиметрах. «Длинные лыжи» каждый понимает по-своему, а «190 см» — одинаково.

Число пассажиров указывайте отдельно от багажа. Система часто подбирает машину по местам и не знает, что половину салона займут лыжи. А если водитель после принятия заказа не ответил на ваше сообщение про багаж, лучше позвоните ему сами, пока он ещё едет.

Такси из аэропорта и из города

Из аэропорта заказать подходящую машину обычно проще: там курсируют машины разных классов, включая минивэны, и спрос на перевозки с крупным багажом достаточно предсказуем, особенно в сезон. Но когда садятся сразу несколько рейсов, минивэнов на всех не хватает, и минут двадцать ожидания — обычное дело. Удобнее заказать трансфер заранее; как это устроено, есть в гиде по трансферу в Красную Поляну.

И мелочь, о которой забывают все. Лыжи и сноуборды в аэропорту приезжают отдельно от чемоданов, на ленте для негабаритного багажа, и нередко позже. Заказывайте такси, когда все вещи уже у вас в руках. Иначе водитель ждёт, счётчик ожидания тикает, а вы стоите у пустой ленты и гадаете, долетели ли лыжи.

Из города или от отеля ситуация чуть менее предсказуема: свободных машин повышенной вместимости в моменте может быть меньше, особенно вечером или в выходные дни высокого сезона. Знаете точное время выезда — заказывайте машину с вечера. Утром в воскресенье, когда разъезжается половина курорта, свободный минивэн может найтись минут через сорок, а может и не найтись.

На обратном пути снаряжение почти всегда влажное, особенно если катались в последнее утро. Возьмите большой пакет для мокрого, чтобы не залить водителю багажник. Некоторые водители просят об этом сами, и их можно понять.

Как ехать, если чехол длиннее багажника

Даже в машине подходящего класса иногда чехол оказывается длиннее самого багажника, и тогда есть два рабочих варианта: сложить заднее сиденье, если конструкция машины это позволяет, и уложить чехол через салон, или, если в компании только один пассажир, положить чехол по диагонали через переднее пассажирское и заднее сиденье.

Компании второй вариант не подходит, поэтому длину багажника лучше продумать при заказе. Решать задачу по геометрии во дворе под моросящим дождём — удовольствие ниже среднего.

Помогает и упаковка. Мягкий чехол гнётся и заходит туда, куда жёсткий не пролезет. Куртки и термобельё можно рассовать в чехол вокруг лыж — минус одна сумка, и лыжи в дороге не бьются. Ботинки лучше везти отдельно, в своей сумке: в чехле они делают его толстым и тяжёлым в самой неудобной точке.

Не влезает никак — скажите водителю сразу и не пихайте силой. Кант лыжи или крепление сквозь ткань чехла легко царапает обшивку, и разговор об этом потом обойдётся дороже пяти минут на поиск другой машины.

Перед тем как отпустить машину, пересчитайте чехлы и сумки. Перчатки и маски, рассованные по карманам сидений, забывают чаще всего, а вернуть их потом через поддержку такси — отдельный квест на полдня.

Такси обратно в день вылета

На обратной дороге на кону уже вылет. Заказывайте машину с запасом, особенно на ранний рейс или если ночью шёл снег: горная дорога в снегопад едет медленнее, а перед выездом ещё и очередь из таких же улетающих. В аэропорту добавьте время на сдачу лыж: негабарит принимают у отдельной стойки, и там тоже бывает очередь.

К багажу за неделю добавляются покупки — мёд, чай, сувениры, а снаряжение никуда не делось. Машина нужна не меньше, чем при заезде, а то и с запасом. Брали снаряжение в прокате? Багажа меньше, зато сдача может затянуться, если очередь на возврат совпала с массовым выездом. Верните всё накануне вечером, если прокат это позволяет.

И про первый день. Ставить занятие в день прилёта мы не советуем: рейс задержится, такси застрянет, и вы прибежите на склон злым и голодным. Лучше утро следующего дня. А если занимаетесь на Розе Хутор, помните, что встречаемся мы наверху, у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато, и ски-пасс нужен уже на первое занятие — время на кассу и подъём закладывайте сразу. Все способы добраться от аэропорта — в статье из аэропорта Сочи в Красную Поляну, а удобные даты для занятий обсудим в Telegram.