Регуляр или гуфи: как понять свою стойку и можно ли её поменять
Цены и запись
от 6 500 ₽ / час
- 1 час индивидуально
- от 6 500 ₽
- 2 часа индивидуально
- от 11 000 ₽
- Вдвоём · 2 часа за двоих
- от 14 000 ₽
- Экспресс · 3 дня −10%
- от 29 700 ₽
В пиковые даты дороже — все цены →
Первый спуск на доске почти у всех выглядит одинаково: заваливаешься то вперёд, то назад, доска будто живёт своей жизнью, и кажется, что дело в отсутствии равновесия. А потом инструктор разворачивает крепления местами — и человек вдруг едет ровно, не думая об этом. Равновесие было в порядке. Просто доску в прокате собрали под чужую стойку.
Стойка — то, с чего вообще начинается сноуборд, и то, что почти никогда не объясняют до выдачи снаряжения. Ниже — что такое регуляр и гуфи, как понять свою стойку самому и что делать, если в прокате в очередной раз собрали крепления не под вас.
Что такое регуляр и гуфи
Регуляр — стойка, где впереди стоит левая нога, гуфи — где впереди правая. Ни одна из них не «правильнее», и с тем, левша вы или правша, стойка связана слабо. Гуфи на склоне встречается реже регуляра, но никакая это не экзотика: в любой группе новичков найдётся пара человек с правой ногой впереди.
Путаница чаще всего начинается с того, что термины звучат как оценка, будто гуфи — это стойка для тех, кто делает что-то не так. На деле это просто вторая половина той же самой шкалы, названная отдельным словом ещё на заре сноубординга. Определить свою стойку нужно один раз, и дальше эта информация просто сообщается прокату при каждой поездке — как размер ноги.
Сами термины пришли в сноуборд из сёрфинга ещё до того, как этот вид спорта стал массовым, и с тех пор так и прижились без изменений. Для прокатной доски стойка вообще безразлична: крепления переставляются в любую сторону, и вся разница в том, какой ноге удобнее быть впереди.
Способы определить ведущую ногу
Самый известный тест — толкнуть человека в спину без предупреждения и посмотреть, какая нога уходит вперёд, чтобы поймать равновесие. Работает, но найти того, кто согласится вас толкнуть, а главное — вести себя при этом естественно, не так просто, и результат часто смазан заранее напряжённой позой.
Надёжнее другое: разбегитесь в носках по гладкому полу и проскользите, как в детстве. Какая нога сама оказалась впереди, та и будет передней на доске. Работает и обратный тест: если бы нужно было пнуть мяч, какой ногой вы это сделаете, — та нога у большинства оказывается сзади, толчковой, а передняя, опорная, соответствует стойке на доске. Если в детстве гоняли на самокате или скейте, подсказка уже есть: толчковая нога на самокате почти всегда оказывается задней и на доске. Тем, кто стоял на сёрфе или вейке, стойку вообще угадывать не нужно — тело её помнит, и первое, что они говорят инструктору: «мне так неудобно, переставьте наоборот». С телом тут спорить бесполезно.
Ни один домашний тест не даёт гарантии. Самый честный способ — встать на доску в обеих стойках на пологом склоне. Инструктор переставит крепления сначала в одну сторону, потом в другую (это минута с отвёрткой), и разница чувствуется быстро: в своей стойке проще стоять на месте и трогаться без завала вбок.
Есть и совсем простой бытовой ориентир: вспомните, какой ногой вы обычно встаёте на эскалатор первой или на какой ноге стоите, завязывая шнурок на другой. Тест так себе, скорее подсказка: тело уже выбрало для себя опорную ногу задолго до первой доски, просто раньше вы об этом не задумывались.
Признаки, что стойка выбрана неудачно
Самый частый симптом — постоянный завал в одну сторону, который не уходит, сколько ни исправляй. Ещё бывает ощущение, что задняя нога всё время «уходит», хотя вы её никуда не двигаете: часто это значит, что мозг пытается компенсировать неправильно распределённый вес.
И резкая асимметрия между разворотами в одну и в другую сторону, когда один поворот получается почти сразу, а второй не выходит вообще, сколько ни пробуй. Небольшая разница в сторонах есть у всех катающихся, это нормально, но пропасть между ними — уже повод проверить, в ту ли стойку вас поставили. Если ничего из перечисленного не мешает и катание просто идёт тяжело в целом — дело, вероятно, в чём-то другом, и здесь стоит заглянуть в разбор типичных ошибок новичков.
Смена стойки после первого сезона: плюсы и минусы
Иногда человек катается сезон, а потом узнаёт, что всё это время стоял не в своей стойке, и задумывается о смене. Тут стоит по-честному взвесить. Плюс: если стойка правда была ошибочной, смена быстро даёт ощущение, что доска наконец «слушается» — обычно это заметно уже на первом же спуске в новой стороне. Минус: тело уже наработало какую-то мышечную память, и первые несколько занятий в новой стойке снова будут ощущаться как у новичка, вплоть до того, что придётся заново привыкать к простым поворотам, которые в старой стойке давно не требовали внимания.
Чаще встречается пограничная стойка: человеку почти одинаково удобно и так, и так. В таких случаях смена обычно того не стоит: разница в комфорте слишком мала, чтобы оправдать месяц отката назад в технике. Смену стоит затевать только тогда, когда неудобство в старой стойке было заметным и постоянным, а не осталось смутным ощущением «может, было бы лучше».
Отдельная история — райдеры, которые сознательно катаются свитч, то есть задом наперёд относительно своей основной стойки. К выбору стойки это отношения не имеет, и заниматься этим стоит после того, как основная стойка полностью закреплена.
Как сказать об этом в прокате
Термины путаются, поэтому запомните ногу: «у меня впереди левая» или «у меня впереди правая» — этого прокату достаточно, крепления переставляют за пару минут. Если сомневаетесь и ещё не проверяли, честно скажите об этом — мастер в прокате обычно предложит встать в обе стороны прямо на месте и посмотреть, что удобнее.
Просить перестановку можно и посреди дня. Пять минут в прокате дешевле, чем целый день борьбы с доской. Инструктор на первом занятии тоже всегда проверяет стойку заново, прежде чем переходить к самому катанию, — это часть обычного разбора уровня перед стартом.
И проверьте доску, не отходя от стойки проката. После предыдущего клиента крепления могут стоять под чужую ногу и с чужими углами, а на учебном склоне отвёртки под рукой может и не оказаться. Пристегнитесь прямо в прокате и постойте полминуты: если что-то тянет или давит, скажите сразу.
Заодно стоит сразу спросить в прокате про угол разворота передней и задней ноги — он тоже настраивается под рост и стиль катания, но об этом почти никто не вспоминает вместе со стойкой, хотя оба параметра выставляются одновременно и одинаково влияют на первые ощущения от доски.
Определяли вы свою стойку сами или узнали о ней от инструктора уже на занятии — поделитесь в комментариях, как это было у вас. Если первое занятие на сноуборде ещё впереди, напишите в Telegram: подберём инструктора, и стойку он проверит в первые же минуты.
Запишись на занятие прямо сейчас!
Ответим в течение десяти минут.