Сколько дней ехать в горы в первый раз: считаем по занятиям и отдыху

Вы сидите вечером с ноутбуком, открыты вкладки с билетами и жильём, и календарь отпуска уже почти согласован с начальником. Осталось решить главное: сколько дней брать. Три выглядят разумно и недорого. Неделя кажется роскошью. А вдруг кататься вообще не понравится, и оставшиеся дни придётся просто сидеть в номере?

На этот вопрос нам пишут каждую осень, и ответ у нас вполне определённый: для первого раза, если есть выбор, лучше неделя. Три дня — это не катастрофа, но за три дня вы успеете только понять, что это такое, и уедете на самом интересном месте. Посчитаем по шагам, откуда берутся дни.

Считаем мы по опыту трёх курортов Красной Поляны и новичков, которые приезжают сюда учиться. Про другие горы говорить не будем, там другая дорога и другая логистика.

Сколько дней уйдёт на дорогу

Первое, что недооценивают: дорога съедает дни с обоих концов. Из большинства городов в Красную Поляну летят до Сочи, а потом ещё около часа едут в горы. Если самолёт прилетает утром, вы попадаете в номер к обеду. Кататься в день прилёта теоретически можно, но на практике люди приезжают уставшими, им нужно получить снаряжение, разобраться со ски-пассом, найти, где что. Первый день почти всегда уходит на обустройство.

С днём отъезда то же самое. Если вылет вечером, утром можно успеть покататься, но ноги после нескольких дней уже гудят, и мысли о чемодане, трансфере, выселении. Мы бы не ставили на последний день ничего важного.

Если вы едете на поезде или на машине, дорога занимает ещё больше. Считайте так: из любой поездки вычитайте полтора-два дня. Из трёх дней остаётся полтора дня катания. Из недели — пять полноценных.

Отдельный разговор — деньги, ведь именно они обычно толкают к короткой поездке. Билеты туда и обратно стоят одинаково, едете вы на три дня или на семь. Трансфер тоже. Получается, что в короткой поездке дорога ложится на полтора дня катания, а в длинной — на пять. Каждый день на склоне в недельной поездке обходится заметно дешевле, если считать дорогу честно. Жильё и ски-пасс, конечно, растут с каждым днём, но на длинные сроки у многих отелей и у курортов бывают условия выгоднее, чем на пару ночей.

Сколько занятий нужно новичку на старт

Первое занятие — это знакомство. Вы привыкаете к ботинкам, учитесь скользить, тормозить, вставать после падения. На лыжах к концу первого дня многие уже спускаются по учебному склону плугом. На сноуборде первый день обычно уходит на боковое соскальзывание и умение не падать каждые три метра.

Второй и третий день — самые важные. Именно здесь появляются первые повороты, первые спуски по пологой зелёной трассе. И именно здесь часто бывает откат: вчера получалось, а сегодня ноги не слушаются. Это нормально, тело переваривает новое движение. Если уехать после второго дня, вы увезёте с собой как раз ощущение отката.

К четвёртому-пятому дню у большинства новичков складывается база: уверенные повороты на зелёной трассе, контроль скорости, осторожные попытки на синей. Это тот момент, когда катание начинает приносить удовольствие, а не только работу. Для этого у нас есть курс на пять дней по два часа, он стоит 51 200. Вокруг такого курса удобно строить недельную поездку.

Подробнее о том, сколько занятий нужно до самостоятельного катания, есть разбор сколько занятий нужно, чтобы научиться.

Дни отдыха и усталость мышц

Новичок устаёт сильнее опытного лыжника. Всё тело работает на пределе, потому что каждое движение непривычное, а мышцы зажаты от напряжения. К вечеру первого дня горят бёдра, болит спина, иногда ноют плечи от постоянного вставания после падений. На второй день мышцы болят ещё сильнее, это нормальная крепатура.

Поэтому, если поездка длинная, мы советуем закладывать день паузы. Обычно после третьего или четвёртого дня катания. В этот день можно спуститься к морю, сходить в термы, погулять по Эсто-Садку или просто поспать. Мышцы восстанавливаются, а на следующее утро вы встаёте на склон свежим, и часто именно после паузы происходит скачок.

В трёхдневной поездке такой паузы нет, и это одна из причин, почему короткая поездка для новичка тяжелее. Вы катаетесь на уставших ногах, прогресс идёт медленнее, а травмироваться легче.

Есть и ещё одно соображение. Не стоит планировать занятия по три часа каждый день. Для новичка два часа в день с инструктором плюс немного самостоятельного катания — оптимально. Дольше — ноги перестают держать, и последний час уходит впустую.

Запас на погоду

Горы непредсказуемы. В Красной Поляне бывают дни, когда из-за сильного ветра закрывают верхние подъёмники, когда туман ложится на склон так, что видно на двадцать метров, или идёт мокрый снег с дождём. В такие дни учиться можно, но не всегда в полную силу.

В недельной поездке один-два неудачных по погоде дня не страшны: занятие переносится на соседний день, и программа не рушится. В трёхдневной поездке один плохой день забирает треть отпуска. Если он выпадает на середину, у вас остаётся один день катания, и первая поездка запоминается как «мокро, холодно, ничего не получилось».

Поэтому в недельной поездке мы советуем не расписывать занятия на каждый день заранее без зазора. Лучше оставить один свободный день ближе к концу. Если погода подвела, занятие переедет туда. Если не подвела, покатаетесь сами или отдохнёте.

Короткая поездка и длинная: что вы получите

Три дня. Вы получите первое знакомство: поймёте, нравится ли вам вообще этот вид отдыха. Проедете учебный склон, может быть, пологую зелёную трассу. Скорее всего, уедете с ощущением, что только начало получаться. Подходит, если вы проверяете, ваше ли это, и готовы вернуться.

Пять дней. Уже реальная база: уверенное торможение, повороты, самостоятельные спуски по простым трассам. Этого хватает, чтобы в следующий раз продолжить, а не начинать заново.

Неделя. База плюс запас: день отдыха, день на непогоду, день на то, чтобы покататься с семьёй или друзьями уже на равных. После такой недели люди куда чаще возвращаются на следующий сезон. Про то, как расписать неделю по дням, мы писали в статье сколько занятий взять на неделю.

Если отпуск не резиновый и неделю никак не выкроить, можно ехать и на три-четыре дня. Тогда берите занятия каждый день, по два часа, и не пытайтесь в первый же приезд успеть всё. Если вы едете с детьми, считайте по ребёнку, а не по себе. Малышам три–пять лет больше часа в день не нужно, и неделя для них — это пять-шесть коротких занятий с прогулками и сном между ними. Школьнику хватает двух часов в день, но он тоже устаёт к середине поездки, и день паузы ему нужен не меньше, чем взрослым. В трёхдневной поездке с маленьким ребёнком катание часто сводится к одному-двум удачным часам: остальное время уходит на акклиматизацию, капризы и простуду, которая так любит семейные поездки.

И не записывайте себя в «не моё» после трёх тяжёлых дней. Мы часто видим людей, которые в первый приезд еле стояли, а на второй уже ждут открытия подъёмников.

Собрать расписание под свои даты поможем в Telegram: напишите, сколько дней получается, и мы предложим формат и инструктора. Цены на все форматы — на странице цен.