Сноуборд на Розе Хутор после первых занятий: где учиться связкам

Третий день на доске. Вы уже умеете съехать «листиком», ставите доску на задний кант, потом на передний, и где-то посередине склона даже получается повернуть. Потом остановка, выдох, поправить крепление, ещё один поворот. Спуск складывается из отдельных кусков, между которыми вы стоите.

Следующая ступень — связать эти куски в одну линию, чтобы поворот перетекал в поворот без остановки. С этого места на доске становится весело: до связок человек в основном борется со склоном. Для этого есть хорошее место прямо на Роза Плато, там же, где проходят первые занятия с инструктором по сноуборду на Розе Хутор, и уезжать далеко не нужно.

Что такое связанные повороты и когда к ним готовы

Связка — это два поворота подряд без остановки между ними. Вы едете на заднем канте, проезжаете через линию склона, переходите на передний, заканчиваете дугу и сразу начинаете следующую. Доска всё время в движении, скорость держится ровной, потому что каждый поворот её гасит.

Когда пора? Есть несколько признаков, по которым инструктор понимает, что ученик созрел.

• Вы спокойно едете «листиком» на обоих кантах и не падаете на каждом метре.
• Можете остановиться на заднем канте там, где решили. Там, где «получилось», не считается.
• Одиночный поворот в одну сторону выходит хотя бы через раз.
• Кресельный подъёмник или бугель больше не вызывает паники.

Мостик между одиночными поворотами и связками — упражнение, которое инструкторы называют гирляндой. Вы едете поперёк склона на одном канте, чуть поворачиваете доску носом вниз, набираете немного скорости и снова уводите её поперёк. Получается зигзаг, похожий на провисающую гирлянду, и всё это на одном канте, без перехода на другой. Гирлянды приучают тело к тому, что доска может смотреть вниз и при этом слушаться. Их делают на заднем канте, потом на переднем, и только после этого собирают полноценную связку.

Чего-то из списка пока нет — связки подождут. Ничего страшного: на третий день большинство взрослых новичков только подбираются к одиночным поворотам в неудобную сторону. По нашим занятиям, неудобная сторона почти всегда отстаёт, и именно она решает, когда начнутся связки.

Пологие синие Плато для первых связок

Роза Плато — средний уровень курорта, куда приезжаете на канатке «Олимпия». У её верхней станции, на высоте около 1 170 метров, мы встречаем новичков и детей. Здесь учебные участки с лентами, а рядом пологие синие трассы, широкие и без резких перегибов.

Для связок нужна именно такая трасса. Широкая — чтобы дуга помещалась целиком и вы не упирались в край через два метра. Ровная — без внезапных крутых кусков, где тело по привычке бросает поворот и садится на задний кант. И длинная, чтобы между остановками успеть сделать три-четыре поворота подряд.

На Плато это всё есть. Первые связки обычно ставят на самом пологом отрезке, где доска разгоняется неохотно. Там можно спокойно ехать в линию склона секунду-две, не боясь, что скорость улетит. Потом, когда связки стали держаться, переходят на участки чуть круче, но всё ещё в пределах Плато.

Есть ещё одна причина учиться связкам именно здесь. На Плато всё рядом: подъёмник, кафе, туалет, точка встречи с инструктором. Если устали или замёрзли, до тепла пара минут. Когда много падаешь, мокрые перчатки и пустой желудок съедают урок быстрее любой техники. Подробнее про устройство трасс курорта и их цвета — в статье трассы Розы Хутор по уровням.

Как не бояться поворота в линию склона

Главное препятствие для связок сидит в голове. Чтобы из одного поворота попасть в другой, доска должна на мгновение встать носом вниз, прямо по склону. В этот момент она разгоняется, и всё тело кричит «тормози». Человек садится на задний кант, доска выходит поперёк, связка разваливается.

Что помогает.

Смотреть туда, куда хотите повернуть. Нос доски вы и так знаете наизусть. Голова поворачивается первой, за ней плечи, потом бёдра, и доска идёт следом. Если смотреть под ноги, доска едет прямо и разгоняется.

Проходить линию склона быстро и не задерживаться. Страх растёт, когда доска долго смотрит вниз. Если переход с канта на кант делается решительно, в прямом положении вы проводите долю секунды, и скорость просто не успевает набраться.

Начинать связку на самом пологом участке, где доска почти не едет. Там линия склона не страшна, и тело привыкает к ощущению. Когда оно запомнит, что после прямого участка всегда идёт торможение поворотом, страх уходит сам.

Держать колени мягкими. Зажатые прямые ноги превращают сноуборд в гладильную доску: она не прогибается, кант не держит, любой бугорок выбивает из равновесия. Слегка согнутые колени работают как амортизатор, и переход с канта на кант получается плавным. Если к концу спуска бёдра горят, а колени при этом прямые, значит, вес держат не ноги. Его держит напряжение.

И не останавливаться после каждого поворота «на всякий случай». Каждая остановка — это ещё один старт, а старт на сноуборде самая неудобная часть. Связки как раз снимают эту проблему.

Бывает, что страх не уходит и на пологом. Тогда полезно ехать за инструктором по его следу: вы не думаете, где повернуть, просто повторяете его дугу. Внимание переключается с «контролирую всё» на «еду за ним». Про страх на склоне подробнее в разборе страх скорости и падений.

Кресельные подъёмники и выкаты с доской

Связки требуют повторений, а повторения требуют подъёмника. На Плато вы будете много ездить на кресельных, и тут у сноубордиста свои сложности.

Садиться на кресло нужно с одной пристёгнутой ногой. Задняя свободна, ей вы толкаетесь в очереди и встаёте на площадку. Доска в воздухе висит на передней ноге и тянет её вниз, поэтому заднюю ногу удобно положить на крепление или подставить под доску.

Самое волнительное — выкат. Кресло подъезжает к верхней станции, вы встаёте, доска касается снега, и нужно проехать несколько метров с одной ногой в креплении. Задняя нога ставится на доску между креплениями, на специальный коврик, если он есть. Вес на передней ноге, взгляд вперёд. Первые разы многие падают прямо на выкате (служащие подъёмника такое видят каждый день и даже не оборачиваются).

Совет, который экономит силы: на выкате не пытайтесь сразу отъехать далеко. Съезжаете вбок от площадки, чтобы не мешать следующим, и спокойно пристёгиваете вторую ногу сидя.

Когда подниматься выше

Со связками на Плато появляется соблазн поехать наверх, на Роза Пик, где длинные трассы и виды. Торопиться не стоит.

Признаки, что можно выше: вы проезжаете синюю трассу Плато от верха до низа без падений и без остановок от испуга. Можете сбросить скорость в любой момент, когда захотели. Связки держатся на обе стороны одинаково, без провала на неудобной. И вы готовы к тому, что наверху снег может быть жёстче, а видимость хуже.

Если чего-то из этого пока нет, ещё пара дней на Плато даст больше, чем один день наверху, проведённый в борьбе с трассой. Мы видим это постоянно: человек рано уходит выше, там зажимается, начинает ехать на заднем канте, и связки, которые уже получались, пропадают на несколько дней.

Верх курорта никуда не денется. Какие шаги идут после первых занятий, описано в разборе что дальше после первых занятий.

Связки на доске ставятся быстрее всего с инструктором, который ведёт ученика с Плато и знает, какой отрезок подходит под его уровень сегодня. Если вы едете на Розу и хотите поставить связки, напишите в Telegram, подберём инструктора по сноуборду под ваш уровень.