Закрыли подъёмник из-за ветра, а вы на Роза Пик: как спуститься вниз

Вы поднялись на Роза Пик утром, когда было ясно и тихо. Покатались пару часов по верхним трассам, зашли в кафе выпить чаю. Выходите, а мир изменился: ветер рвёт капюшоны, снег летит горизонтально, флаги на станции хлопают. Вы идёте к подъёмнику, чтобы спуститься, а там табличка «Закрыто», и сотрудник разводит руками: ветер, подъёмник остановлен.

Сердце падает. Как теперь вниз? Особенно если вы катаетесь недавно, а все трассы с Пика кажутся крутыми. Ситуация неприятная, но на Розе Хутор она не редкость и почти всегда решается спокойно: либо спуск по трассе по силам, либо сотрудники станции и спасатели, либо чай в кафе, пока ветер не стихнет.

Правила работы подъёмников, пороги по ветру и то, какие канатки могут везти вниз, курорт определяет сам, и они меняются. Обещать, что какой-то подъёмник точно отвезёт вас вниз, мы не будем. Только как действовать и к кому идти.

Почему наверху останавливают первыми

Ветер в горах усиливается с высотой. Внизу, в Роза Долине, может быть почти тихо, на Роза Плато ощутимо дует, а на гребне Аибги, где стоит Роза Пик, ветер сильный. Гребень открыт со всех сторон, и воздушные потоки, которые переваливают через хребет, разгоняются.

Подъёмники чувствительны к ветру. Кресла и кабины раскачиваются, трос может сойти с роликов, пассажиры в открытых креслах мёрзнут и рискуют. Поэтому у каждого подъёмника есть допустимая скорость ветра, после которой его останавливают. На верхних подъёмниках этот предел достигается раньше, потому что ветер там сильнее. Нижние в это время могут работать как обычно.

Ещё одна особенность: ветер в горах порывистый. Может быть спокойно несколько минут, а потом налетает порыв. Подъёмник могут остановить на время, а потом снова запустить, когда ветер стихнет. Иногда это занимает полчаса, иногда подъёмник так и не открывается до конца дня.

Как узнать о закрытии заранее

Лучшая стратегия — не попадать в эту ситуацию. Для этого перед подъёмом наверх полезно проверить прогноз ветра. Обычные прогнозы погоды показывают ветер в долине, но есть сервисы с прогнозом по высотам, и они показывают, что будет на гребне. Если на высоте больше двух тысяч метров обещают сильный ветер, планируйте катание пониже.

У курорта есть приложение и сайт, где отображается статус подъёмников: какие работают, какие закрыты. Проверяйте его утром и в течение дня. Если видите, что верхние подъёмники работают с перебоями или часть уже закрыта, это сигнал: ветер усиливается, и скоро могут закрыть остальные.

Смотрите на небо и на станцию. Если облака быстро несутся над гребнем, снег сдувает с вершин флагами, а кресла на подъёмнике раскачиваются заметнее, ветер растёт. Слушайте объявления на станциях. Сотрудники подъёмников обычно предупреждают, если собираются останавливать работу.

И спросите у инструктора, если вы катаетесь с ним. Инструкторы, которые работают на курорте давно, хорошо чувствуют погоду и знают, в какие дни наверх лучше не подниматься. Про погоду на разных высотах Розы и про то, когда закрывают гору, у нас есть статья последний подъёмник и последний спуск.

Спуск по трассе: как выбрать под свой уровень

Если подъёмник закрыт, а вы стоите на Роза Пик, самый очевидный путь вниз — по трассе. С Пика идут трассы разной сложности, и среди них есть более простые. Изучите схему заранее: найдите, какие трассы с верхней точки подходят вашему уровню и куда они ведут.

Если вы уверенно едете синие трассы, скорее всего, найдётся путь вниз, который вам по силам. Спускайтесь спокойно, с остановками, не торопитесь. В ветер и при плохой видимости склон выглядит иначе, и можно легко потерять ориентиры. Держитесь края трассы, где видны вешки и сетки, и следите за указателями.

Помните, что в ветреную погоду снег на верхних трассах может быть жёстким, выдутым до льда, а в других местах, наоборот, наметённым. Лёд опасен для новичка, а наметённые сугробы тормозят и роняют. Если видите, что участок впереди блестит, спускайтесь по нему медленно, боковым соскальзыванием или короткими поворотами.

Спускаться вниз по трассе можно и частично. Доехать до следующего уровня, где подъёмники ещё работают, а оттуда спуститься на подъёмнике. Роза Плато ниже Пика, ветер там слабее, и подъёмники между Плато и Долиной часто продолжают работать, когда верхние уже стоят.

Отдельная беда — видимость. Ветер часто приходит вместе с облаком, и на гребне становится белым всё: небо, снег, склон. В такой белой мгле трудно понять, едете вы или стоите, где верх, где низ. Если видимость упала так, что не видно следующей вешки, остановитесь, подождите. Облака на гребне быстро несутся, и через несколько минут может проясниться.

Если уровень не позволяет: к кому обратиться

Если вы новичок и спуститься по трассе с Пика не можете, не пытайтесь. Спуск по трассе выше вашего уровня в ветер и плохую видимость опаснее, чем ожидание наверху. Лучше обратиться за помощью.

Первое — к сотрудникам подъёмника. Они знают, какие есть варианты: иногда подъёмник запускают для спуска пассажиров, иногда можно спуститься на другом подъёмнике, который ещё работает. Они подскажут, куда идти и чего ждать.

Второе — к спасателям курорта. Их можно найти на станциях или вызвать по телефону. Номер службы обычно указан на ски-пассе и на схеме курорта. Спасатели помогают тем, кто не может спуститься сам, и такая просьба — нормальная часть их работы, стесняться её не нужно.

Третье — подождите в тепле. На станциях Пика есть кафе, где можно переждать ветер. Иногда через час ветер стихает, и подъёмник снова запускают. Сидеть в кафе и пить чай гораздо лучше, чем пытаться спуститься по трассе, которая не по силам.

На такой случай полезно, чтобы у вас с собой было немного больше, чем нужно на пару спусков. Заряженный телефон, чтобы позвонить и проверить статус подъёмников. Запасные сухие перчатки и тонкий тёплый слой: ожидание на ветру даже в кафе с открывающейся дверью выстуживает быстро. Немного денег или карта на чай и перекус. Всё это занимает место в одном кармане или маленьком рюкзаке, а в ветреный день наверху превращает неприятную ситуацию в терпимую.

Если вы застряли в кресле или кабине, когда подъёмник остановили, это другая ситуация. О ней подробно — в статье остановилась канатка: что делать.

Как не попасть в эту ситуацию с ребёнком

С детьми эта ситуация особенно неприятна. Ребёнок быстрее замерзает на ветру, пугается, устаёт. Если ребёнок катается недавно, спуск по трассе с Пика для него может быть не по силам.

Поэтому с детьми, особенно маленькими, в ветреные дни лучше вообще не подниматься на Пик. Катайтесь на Роза Плато, там достаточно трасс для детей и новичков, и ветер слабее. Если очень хочется наверх, выбирайте тихий ясный день и поднимайтесь утром, когда ветер обычно слабее.

Если уже поднялись, а ветер начал усиливаться, не ждите, пока закроют подъёмник. Спускайтесь сразу, пока он работает. Лучше потерять полчаса катания, чем застрять наверху с замёрзшим ребёнком.

И заранее выясните, какие трассы с Пика ребёнок может проехать сам. Если таких нет, значит, путь вниз только на подъёмнике, и следить за погодой нужно особенно внимательно. Если сомневаетесь, катайтесь с инструктором: он знает гору и подскажет, где безопасно. Какие трассы подходят для какого уровня, мы собрали в обзоре трасс Розы Хутор.

Ветер на гребне Аибги мы не отменим, зато можем показать гору так, чтобы в ветреный день вы знали свой путь вниз заранее. Если хотите покататься на верхних трассах с инструктором, который следит за погодой, пишите в Telegram.