Альпика с детьми: можно ли подниматься наверх с юным лыжником

Цены и запись

от 6 500 ₽ / час

1 час индивидуально
от 6 500 ₽
2 часа индивидуально
от 13 000 ₽
Вдвоём · 2 часа за двоих
от 14 000 ₽
Детский курс · 5 дней
от 65 000 ₽

В пиковые даты дороже — все цены →

Записаться

Выберите удобный способ связи

Альпика с детьми: можно ли подниматься наверх с юным лыжником

На третий-четвёртый день поездки почти в каждой семье звучит одна и та же фраза: «Пап, а я тоже хочу туда, наверх». Ребёнок уже уверенно едет по синим, не падает на выкатах, сам садится на подъёмник. А родители каждое утро уезжают на Альпику, откуда возвращаются с горящими глазами и рассказами про длинные спуски.

Можно ли взять его с собой? Иногда да. Но Альпика — горнолыжный курорт с характером: склоны там в среднем круче и длиннее, чем на Лауре, наверху холоднее, а трасс, где ребёнку можно спокойно ошибиться, меньше. Возраст тут мало что говорит. Решают конкретные умения и погода в этот день, и проверить их можно за одно утро на Лауре.

Что должен уметь ребёнок до верхних трасс

Скорость ребёнка нас почти не интересует. Мы смотрим, как он останавливается. Первый и главный тест: встать там, где сказали. Попросили у флажка на середине синей трассы — значит, у флажка, двадцать метров ниже уже не считается.

Проверить это легко на знакомой трассе Лауры. Взрослый едет чуть ниже и в случайный момент поднимает руку: стоп. Ребёнок должен встать выше взрослого, сбоку, не наезжая на него. Если это получается пять раз из пяти, первый пункт выполнен. Если он проскакивает мимо и тормозит уже ниже, наверх рано, сколько бы он ни просился.

Второе — повороты в обе стороны. Многие дети уверенно поворачивают в одну сторону, а во вторую поворот «ломается»: лыжи уходят в плуг, ребёнок теряет скорость и начинает нервничать. На широкой синей трассе этого почти не видно. На узком участке красной это становится проблемой.

Третье — умение ехать не только по ровному вельвету. К обеду трассы разбивают, появляются бугры и рыхлые кучки снега. Если ребёнок начинает падать на каждой неровности, наверх ещё рано.

Четвёртое — выносливость. Верхние спуски на Альпике длинные, и с середины трассы вниз не уйдёшь. Если ребёнок к концу обычной синей трассы уже едет на прямых ногах и просится на ручки, длинный верхний спуск превратится для него в испытание, и в следующий раз наверх он уже не попросится.

И пятое, самое простое: ребёнок должен слушаться на склоне. Дома он может спорить сколько угодно, на склоне — нет: стоять, когда сказали стоять, ехать за взрослым, не уезжать вперёд без спроса. Наверху это вопрос безопасности, и спорить на ходу там неуместно.

Подъёмники и холод наверху

На Альпику поднимаются на подъёмниках, часть которых открытые кресла. Для взрослого это обычная посадка, а для ребёнка есть несколько моментов, которые лучше отработать заранее, на знакомой зоне.

Ребёнок садится на кресло рядом со взрослым, на край его не сажают. Рамку безопасности опускают сразу после посадки и поднимают только перед станцией. Лыжи держат на подножке, если она есть, чтобы они не тянули ноги вниз. Если ребёнок совсем маленький и лёгкий, взрослый садится так, чтобы подстраховать его рукой.

Сход с кресла наверху — самое волнительное место. Ребёнок встаёт, лыжи катятся по небольшому уклону, и нужно сразу отъехать в сторону, чтобы не мешать следующим. Договоритесь заранее, в какую сторону вы оба уезжаете, и не останавливайтесь прямо под креслом. Если ребёнок упал на сходе, это не беда: оператор остановит подъёмник, а вы спокойно поможете ему встать.

Холод наверху — отдельная тема. Внизу может быть почти тепло, а на верхних станциях ветер и минус десять. Ребёнок на кресле сидит неподвижно несколько минут, и за это время мёрзнут руки, щёки и ноги. Поэтому к выезду наверх собираемся как на мороз: балаклава или бафф на лицо, тёплые варежки вместо тонких перчаток, запасная пара в кармане, грелки для рук.

Замёрзший ребёнок чаще всего не жалуется. Первый признак — тишина. Он перестаёт болтать, начинает ехать медленнее и хуже слушаться. Если это заметили, спускайтесь в тепло, пейте горячий чай и только потом решайте, едете ли дальше. Как меняется план, когда мёрзнут руки, — в заметке мёрзнут руки на занятии.

Как построить спуск с остановками

Первый спуск сверху не должен быть испытанием. Строим его так, чтобы ребёнок всё время знал, где следующая остановка.

Взрослый едет впереди, ребёнок следом, по тем же дугам. Не наоборот: если ребёнок едет первым, он выбирает скорость сам, а взрослый позади ничего не успевает сделать. Остановки делаем часто, у края трассы, в местах, где сверху хорошо видно стоящих. Под перегибом, где сверху ничего не видно, не останавливаемся никогда.

Хорошо работает игра в «паровозик». Ребёнок едет точно по следу взрослого, повторяя каждую дугу. Взрослый выбирает траекторию, скорость и места остановок, а ребёнку остаётся одна задача — не отстать и не обогнать. Внимание переключается с «страшно, круто» на «где папа», и сложный участок проезжается почти незаметно.

На каждой остановке — короткий разговор. Как ноги? Не холодно? Видишь, куда поедем дальше? Так усталость видно раньше, чем она превратится в падение.

Крутые участки проходим медленно, широкими дугами поперёк склона. Если ребёнок боится, можно спуститься боковым соскальзыванием или траверсом, это нормально и не стыдно. Позиция у нас такая: ребёнок, который аккуратно проехал сложный кусок боком, сделал всё правильно, а ребёнок, которого заставили ехать прямо, получил страх на следующие три дня.

Когда лучше остаться на Псехако

Бывают дни, когда наверх ехать не стоит даже с хорошо катающимся ребёнком. Туман, в котором не видно следующей опоры. Сильный ветер, из-за которого закрывают часть подъёмников. Лёд после оттепели, когда даже взрослые на красных едут осторожно. Ребёнок плохо спал или только что переболел. В такие дни мы спокойно остаёмся на знакомых трассах Лауры, на склонах Псехако, и поражением это никто не считает.

Ещё один повод остаться — сам ребёнок. Если он не хочет наверх, а хочет в сотый раз проехать любимую синюю, уговаривать не надо. Дети катаются ради удовольствия, и принуждение к сложным трассам чаще отбивает желание кататься вообще, чем делает из ребёнка лыжника.

И последнее: на следующий день после первого выезда наверх ребёнок может устать сильнее обычного. Длинные спуски выматывают. Утро после такого дня лучше провести спокойнее.

Роль инструктора в первом выезде наверх

Первый подъём на Альпику удобнее всего сделать с детским инструктором. Он заранее проверит все пять умений на знакомой зоне, решит, готов ли ребёнок, и выберет трассы под его уровень и под сегодняшнюю погоду. Родитель при этом может ехать рядом и смотреть, как устроен такой спуск, чтобы потом повторять его самостоятельно.

Инструктор замечает то, что родитель не видит: как ребёнок держит вес, где начинает бояться, в какой момент устал. И говорит ребёнку то же самое, что сказал бы родитель. Разница в том, что от «тренера» ребёнок это слышит, а от мамы почему-то нет. Как выбрать такого инструктора, мы описали в тексте детский инструктор, а про безопасность ребёнка на склоне — в отдельной статье для родителей.

После такого занятия у родителей остаётся понятная картина: какие трассы ребёнку уже по силам, где он сегодня боялся и что стоит потренировать внизу, прежде чем ехать наверх самим.

Детские занятия у нас идут с 4 лет на лыжах и с 6 на сноуборде. Для первого выезда наверх лучше брать два часа: первый час на проверку и разогрев внизу, второй — на спуск сверху с остановками. Час стоит 6 500 ₽, два часа — 13 000 ₽.

Если ваш ребёнок уже просится на Альпику, напишите нам в Telegram: подберём инструктора, который знает эти склоны и умеет работать с детьми.

Запишись на занятие прямо сейчас!

Ответим в течение десяти минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим в течение десяти минут.