Красная Поляна до и после Олимпиады: что изменилось для туриста

Цены и запись

от 6 500 ₽ / час

1 час индивидуально
от 6 500 ₽
2 часа индивидуально
от 13 000 ₽
Вдвоём · 2 часа за двоих
от 14 000 ₽
Экспресс · 3 дня
от 39 000 ₽

В пиковые даты дороже — все цены →

Записаться

Выберите удобный способ связи

Красная Поляна до и после Олимпиады: что изменилось для туриста

«А раньше здесь вообще ничего не было?» — этот вопрос мы слышим от гостей, которые приезжают в Красную Поляну впервые и разглядывают ряды отелей вдоль реки. Ответ звучит странно для тех, кто видит долину сегодня: да, ещё двадцать с небольшим лет назад здесь стояли турбазы советской эпохи, пара небольших подъёмников и посёлок, где зимой было тихо даже в выходные.

Кто застал ту Поляну, узнаёт реку и горы, а всё остальное — с трудом. Если в двух словах, после Олимпиады 2014 года здесь поменялись дорога, подъёмники и жильё. Горы, погода и сам посёлок остались прежними, и с ними по-прежнему надо считаться: туман в долине, мокрый снег внизу в тёплую неделю, пробка на въезде в праздники.

На занятиях это слышно сразу. Гость лет пятидесяти рассказывает, как когда-то стоял в очереди на старую канатку, а его сын-подросток смотрит так, будто речь про динозавров. Для одного Красная Поляна — большой курорт по умолчанию, для другого — место, которое он помнит совсем другим. Обоим полезно знать, откуда взялась нынешняя картина.

Каким был отдых в долине до стройки

До начала олимпийской подготовки Красная Поляна была местом для тех, кто искал горы и тишину, а не курортный сервис. Турбазы, немного гостевых домов, минимум ресторанов, и катание — скорее для местных горнолыжников и небольшой группы туристов, чем массовое явление. Подъёмники существовали, но их пропускная способность была рассчитана на совсем другие потоки людей, чем сегодня.

Добраться сюда тоже было отдельной задачей: единственная дорога вдоль реки, петляющая через ущелье, делала поездку долгой и не всегда предсказуемой. Из-за этого поток туристов оставался небольшим сам по себе — Красная Поляна была скорее нишевым направлением для тех, кто уже знал о ней, чем массовым зимним курортом.

Снаряжение в те годы чаще было своим, а не прокатным: пунктов проката было немного, и опытные катальщики привозили лыжи и ботинки с собой из дома, планируя поездку заранее именно под свой инвентарь. Инструкторов как отдельной профессии с широким выбором тоже было немного — учились в основном компанией, у знакомых или самостоятельно, методом проб и ошибок на некрутых склонах. Оговоримся честно: ту Поляну многие из нас знают по рассказам старших коллег и гостей, а не по собственным сезонам, так что за каждую мелочь того времени не ручаемся.

Как появились большие курорты

С подготовкой к Олимпиаде в долине за несколько лет выросли три больших горнолыжных курорта — Роза Хутор, Газпром Поляна и Курорт «Красная Поляна» — с новыми канатными дорогами, оснежением и трассами разного уровня. Старая «Альпика-Сервис» не исчезла: сегодня это часть Газпром Поляны. До этого катание в долине было ограничено скромной сетью подъёмников, а после — счёт трассам пошёл на десятки километров на каждом курорте.

Одновременно со спортивной инфраструктурой строилась и туристическая: гостиницы разного уровня, рестораны, магазины проката снаряжения. Из посёлка с турбазами Красная Поляна превратилась в место, где на одну неделю можно приехать и не думать о логистике — искать жильё, аренду инвентаря и место, где поесть, заранее почти не приходится, всё это уже есть на месте в достаточном количестве.

Что стало удобнее: дорога, подъёмники, жильё

Самое заметное изменение для туриста — дорога. Петляющую дорогу вдоль Мзымты, где время в пути угадать было невозможно, заменила трасса с тоннелями, а рядом проложили железную дорогу. «Ласточка» идёт из Адлера в горы меньше часа — подробнее о самом маршруте и о том, что смотреть по пути, мы писали в материале Ласточка до Красной Поляны.

Подъёмники изменились не меньше дороги: гондолы и кресельные канатки, которые везут людей сплошным потоком, турникеты со ски-пассом на карте вместо бумажных билетов. Очереди, впрочем, никуда не делись. В новогодние праздники они такие, что старожилы только разводят руками (а мы советуем в эти дни выходить к первому подъёму, пока основная масса завтракает).

Жильё тоже стало разнообразнее по формату и по цене: от компактных апартаментов у подножия до крупных отельных комплексов. Тем, кто выбирает, где жить на предстоящую поездку, полезен разбор где жить в Красной Поляне зимой — там мы сравнивали районы по расстоянию до подъёмников и характеру жилья.

Что осталось прежним: горы, река, посёлок

При всех переменах в инфраструктуре сама долина и рельеф вокруг неё не изменились — те же вершины, то же ущелье, та же река Мзымта, вдоль которой строили и старую дорогу, и новую. Микроклимат долины, из-за которого здесь регулярно случается инверсия и туман внизу при солнце наверху, тоже никуда не делся: это особенность местности, а не что-то, что могла изменить любая стройка.

Сам посёлок Красная Поляна за пределами курортной зоны во многом сохранил прежний масштаб и характер: узкие улицы, частные дома, магазины для местных жителей вперемешку с туристическими. Разница между блеском современных курортов и обычной жизнью посёлка рядом с ними заметна сразу — и многие туристы находят в этом контрасте отдельное удовольствие, выбираясь на прогулку по посёлку между катаниями.

Осталась прежней и сезонность: горы одинаково зависят от снега и погоды, как и двадцать лет назад, и никакая стройка не может это изменить. В малоснежные зимы курортам по-прежнему помогает система оснежения, но верхние трассы и здесь, и раньше остаются заложниками естественного снегопада — в этом смысле разговоры бывалых катальщиков про «правильные» и «неправильные» зимы звучат так же, как звучали и до Олимпиады.

Как выбрать место, если помните старую Поляну

Тем, кто помнит долину без больших курортов и хочет найти в ней что-то от прежней атмосферы, мы советуем селиться в самом посёлке Красная Поляна. Там темп спокойнее, по вечерам тише, а ближе всего оттуда подъёмники Газпром Поляны — та самая бывшая «Альпика» и «Лаура».

Разница между поколениями гостей чувствуется и в самих вопросах на первом занятии. Взрослые, которые пробовали кататься здесь ещё до Олимпиады на старых подъёмниках, часто удивляются современной трассе и системе оснежения, а дети, которые приезжают сюда впервые, воспринимают весь этот масштаб как данность и даже не подозревают, что двадцать лет назад тут стояла турбаза.

Тем же, кто впервые слышит про историю места и просто хочет разобраться, какой из трёх современных курортов выбрать под свой уровень катания и формат поездки, мы подробно сравнивали их в материале какой курорт Красной Поляны выбрать. Про сами трассы всех трёх курортов — в обзоре трассы Красной Поляны.

И перемена, которую мы видим изнутри. Раньше инструктора находили на склоне или по совету хозяев турбазы, и везло не всем. Сейчас договориться можно заранее, из дома: сказать, кто едет, какой уровень, на каком курорте удобнее, — и приехать к назначенному часу.

Если возвращаетесь в Поляну после долгого перерыва или едете впервые, напишите нам в Telegram. Расскажем, как тут всё устроено сейчас, и подберём инструктора под ваш уровень — даже если последний раз вы стояли на лыжах ещё на той, старой Поляне.

Запишись на занятие прямо сейчас!

Ответим в течение десяти минут.

Записаться

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим в течение десяти минут.