«Сноуборд — это трюки и прыжки»: как катаются на доске по обычным трассам

«Сноуборд? Нет, это не для меня. Мне сорок два, я не собираюсь прыгать с трамплинов и крутить сальто». Такой ответ мы слышим, когда предлагаем взрослым попробовать доску. В голове у человека картинка из роликов: подросток в широких штанах летит над кикером, переворачивается в воздухе, приземляется под музыку. И рядом с этой картинкой он себя не видит.

А потом этот же человек стоит на подъёмнике и смотрит вниз: по широкой трассе спокойно едут люди на досках, плавными дугами, не торопясь, с разговорами на остановках. Никто не прыгает, никто не крутится. Это и есть обычный сноуборд, и так катается почти каждый, кто стоит на доске. Откуда взялся образ «доска — это трюки» и как всё устроено на самом склоне — ниже. Опираемся на то, что видим на трёх курортах Красной Поляны, где учим и лыжам, и сноуборду.

Откуда такой образ

Его создали ролики и реклама. Сноуборд появился как бунтарский вид спорта, и первые десятилетия его продвигали именно через фристайл: парки, хафпайпы, прыжки, рейлы. Это зрелищно, это хорошо снимается, это продаёт одежду и доски. Спокойный спуск по синей трассе никто не снимает для рекламы — он скучный для камеры.

Добавьте к этому соцсети. Там показывают лучшие моменты: самый высокий прыжок, самый красивый трюк. Никто не выкладывает видео, как он пять раз спокойно съехал по трассе и пошёл обедать. Хотя именно так выглядит большинство катальных дней.

И ещё — Олимпиада. Сноуборд в олимпийской программе — это в основном фристайл и кросс. Зрители видят трюки и делают вывод, что сноуборд — это они. Параллельный слалом на доске тоже есть, но показывают его реже.

Картинка складывается кривая. Примерно как если бы по трансляциям Формулы-1 судить о том, как люди ездят на работу.

Как выглядит обычный день сноубордиста

Утро. Подъёмник, первые спуски по свежей трассе. Широкие дуги: доска плавно переходит с носочного канта на пяточный и обратно. Скорость — умеренная, такая, чтобы было приятно. Остановка наверху следующей трассы, пара слов с друзьями, снова вниз.

Обед в кафе на склоне. Потом ещё пара часов по разным трассам: синие, красные, иногда что-то длинное через весь курорт. Вечером — спуск вниз и ужин. Никаких прыжков, никакого парка. Ноги устали, настроение отличное.

Что меняется по сравнению с лыжами в таком дне — пара бытовых мелочей. На подъёмнике одна нога отстёгнута, и на выходе с кресла надо проехать пару метров на доске с одной пристёгнутой ногой. Наверху сноубордист садится на снег, чтобы пристегнуть вторую ногу, — отсюда картинка «сноубордисты вечно сидят на склоне». На длинных пологих участках доска теряет скорость, и иногда приходится отстегнуть ногу и толкаться, как на самокате. Первые разы раздражает, потом перестаёшь замечать.

Вот так катаются почти все сноубордисты, которых мы видим на склонах. Взрослые люди, которые получают удовольствие от скольжения, от гор, от движения. Прыгают единицы, и чаще всего это молодёжь, которая годами к этому шла.

Зачем тогда вообще доска, если не ради трюков? Ощущение другое. На доске вы стоите боком, как на сёрфе или скейте, и повороты чувствуются всем телом, а не ногами. В глубоком снегу доска плывёт, и это ни с чем не сравнимое ощущение. Многие говорят, что на доске катание ближе к танцу, а на лыжах — к бегу. Это субъективно, но именно поэтому люди выбирают доску.

Трассы, лес и парк: разные направления

В сноуборде есть несколько направлений, и прыжки — только одно из них.

Трассовое катание — это то, чем занимается большинство. Подготовленные трассы, дуги, контроль скорости. Внутри этого направления есть свой потолок: карвинг, когда доска режет снег кантом и оставляет тонкую линию, а сноубордист почти касается склона рукой в повороте. Это красиво, это сложно, это требует хорошей техники, и прыгать для этого не нужно.

Катание вне трасс — по целине, по лесу, в глубоком снегу. Это то, ради чего многие вообще приходят в сноуборд: доска в пухляке ведёт себя великолепно. Правило тут жёсткое: вне подготовленных трасс — только с гидом и лавинным снаряжением. Это отдельный мир со своими рисками, и туда идут после уверенного катания по трассам, а не вместо него.

Парк — трамплины, рейлы, боксы. Это то, что показывают в роликах. Прыгают и катаются по фигурам там, как правило, те, кто уже уверенно едет по трассам. В парк не надо идти, если не хочется. Если хочется попробовать, начинают с самых маленьких фигур, и у нас есть отдельный разбор сноупарк для новичка.

Есть и совсем спокойные варианты. Некоторые взрослые катаются на доске исключительно ради прогулки по горам: неторопливо спускаются по длинным зелёным и синим трассам, останавливаются посмотреть на виды, фотографируют. Скорость минимальная, повороты широкие, удовольствие максимальное. Это тоже сноуборд, и ничуть не хуже любого другого.

Каждое направление — отдельный путь. Можно всю жизнь кататься только по трассам и быть очень хорошим сноубордистом.

С чего начинают тех, кому не нужны трюки

С того же, что и всех. Обучение на доске в первые дни одинаковое для любой цели: стойка, скольжение, торможение, «листик», первые повороты, связанные повороты. Никаких прыжков на первых занятиях нет и быть не может, даже если человек мечтает о парке.

Защиту на первые дни стоит взять в любом случае: шлем, защиту запястий, а лучше и шорты с накладками. Прыгать вы не будете, но в первые дни на доске падают все, и падают на руки и на копчик.

Разница начинается позже, когда базовые повороты получаются. Если вам нужны трассы, инструктор будет работать над дугой, над контролем скорости, над катанием по разным склонам. Если хочется в парк — добавит упражнения на баланс и прыжки на ровном. Скажите инструктору с самого начала, что трюки вам не интересны, — и он не будет тратить на это время.

Лыжники с нами не согласятся, но для спокойного катания по трассам на доске учиться не сложнее, чем на лыжах. Первые два дня на доске тяжелее — больше падений. Зато потом прогресс часто быстрее, и к концу недели многие уже едут по синим связанными поворотами. Больше о выборе между снарядами — в разборе сноуборд или горные лыжи.

Куда можно расти без прыжков

Путь длинный, и его хватит на много сезонов.

Первая ступень — уверенные связанные повороты на синей. Потом — красные трассы, где нужно контролировать скорость на крутом. Потом — разные условия: лёд, рыхлый снег, бугры, туман. Сноубордист, который уверенно едет в любых условиях, — это уже серьёзный уровень.

Дальше — карвинг. Резаный поворот, когда доска идёт по канту без проскальзывания. Это совсем другое ощущение скорости и контроля, и ради него многие остаются в сноуборде на всю жизнь. Как устроен резаный поворот, мы разбирали в статье про карвинг.

Ещё дальше — катание вне трасс с гидом, если есть желание и уровень. Или просто катание по всем трассам всех курортов Поляны, каждый раз находя новые.

Так что тем, кому сорок два и кто не собирается крутить сальто, доска подходит ничуть не хуже, чем подростку в широких штанах. Напишите в Telegram «сноуборд, без парка» — подберём инструктора, который учит именно спокойному трассовому катанию.