Вечернее занятие для новичка: как оно проходит на Роза Плато

Днём у вас расписано всё. Утром дети в лагере или на своих занятиях, потом обед, потом прогулка к морю или термы, которые давно обещали маме. И только к вечеру появляется окно. А в голове сидит вопрос: можно ли учиться кататься, когда солнце уже ушло за хребет и горят фонари?

Коротко: можно, но с оговорками. На Розе Хутор вечерний режим работает на Роза Плато в отдельные дни, и наши вечерние занятия проходят там же, где дневные для новичков, у верхней станции «Олимпии». Для второго-третьего занятия вечер хорош, для самого первого мы бы всё-таки поискали утро (почему — в конце).

Расписания здесь не будет. Дни и часы вечернего катания курорт объявляет по ходу сезона и меняет в зависимости от снега и ветра, так что проверять их стоит за день-два до занятия по свежей информации курорта, а мы подтвердим при записи.

Где идут вечерние занятия на Розе

Роза Плато — это широкая площадка на средней высоте, куда поднимаются на гондоле «Олимпия». Там же стоят пологие учебные склоны с короткими подъёмниками, и именно там новички делают первые шаги и днём, и вечером. Вниз, в долину, для занятий мы никого не переносим: встреча наверху, у станции, и ски-пасс нужен уже на первый урок, потому что без него на гондолу не пройти.

Вечером на Плато обычно тише, чем днём. Детские группы уже закончили, толпа ушла ужинать. На освещённых склонах остаются те, кто хочет покатать ещё, и несколько групп с инструкторами. Для новичка пустой склон — плюс: никто не пролетает мимо в полуметре, можно спокойно падать и вставать, не чувствуя на себе взглядов.

Верхние зоны вечером закрыты. Роза Пик и всё, что выше Плато, после дневного режима не работает. Это не мешает новичку, которому в первый день выше и не нужно. Но если в группе есть опытный лыжник, который надеется «сгонять наверх, пока вы учитесь», вечер его разочарует.

Приходить стоит с запасом минут в сорок. Снаряжение из проката лучше взять ещё днём или сразу после обеда: вечером у стоек бывает очередь из тех, кто тоже решил покататься после работы. Потом подъём на гондоле, пара минут, чтобы застегнуть ботинки и отдышаться, и только потом встреча с инструктором. Если прийти впритык, первые пятнадцать минут занятия уйдут на суету, а новичку в холодный вечер они дороже, чем днём. И уточните заранее, до какого часа работает гондола вниз: спускаться пешком по трассе после первого урока никто не захочет.

Как видно склон под фонарями

Вечером меняется даже не столько яркость, сколько направление света. Днём свет сверху, мягкий, и глаз читает рельеф сам: вот бугорок, вот ямка, вот склон пошёл круче. Вечером фонари стоят сбоку, свет жёсткий, тени ложатся непривычно. Небольшой бугор может выглядеть как ровное место, а ровное место — как яма.

Для опытного лыжника это заметная разница, он привык читать склон глазами и заранее готовить ноги. Новичку на учебном склоне она мешает меньше, чем кажется. Учебный склон пологий, короткий, рельефа на нём почти нет. Первые упражнения — ходьба на лыжах, скольжение по прямой, торможение плугом или боковым соскальзыванием на доске — не требуют видеть склон на сотню метров вперёд.

Одно правило вечера мы повторяем всем: не выезжать за освещённую полосу. Глаз, привыкший к фонарю, за её краем слепнет. А там обычно валик сгребённого снега или сетка. Инструктор строит занятие так, чтобы вы всегда оставались в светлом пятне.

И про снег. Вечерний склон — это склон после целого дня катания. Ратрак пройдёт только ночью. Если днём было тепло, к вечеру поверхность подмерзает и становится жёстче. На учебном склоне это не катастрофа, но падать чуть больнее, и ноги устают быстрее. Всё, что меняется в темноте, собрано в разборе ночного и вечернего катания.

Как одеться, когда холодает

Вечером холоднее, чем показывает термометр. Солнце больше не греет куртку, по ущелью тянет холодный воздух, а на гондоле вы едете несколько минут неподвижно. Новичок на первом занятии ещё и много стоит: слушает, смотрит, пробует. Поэтому одеться нужно теплее, чем днём, даже если днём вам было жарко.

Самое важное — сухое. Если вы уже гуляли днём в тех же перчатках и носках, возьмите на вечер свежую пару. Мокрая ткань забирает тепло, и через полчаса пальцы начинают неметь. Ещё один слой под куртку, тонкая флиска или жилет, вечером почти всегда к месту. Шею закройте баффом, под шлем наденьте тонкую шапку или подшлемник, если шлем продувается.

Маска или очки нужны со светлой линзой: прозрачной, жёлтой или оранжевой. Тёмная зеркальная линза, в которой днём было комфортно, вечером превращает склон в тёмное пятно. Солнцезащитные очки не подходят совсем. Если своей маски нет, светлую можно взять в прокате. Подробнее о слоях — в статье что надеть на снег.

Телефон держите во внутреннем кармане, ближе к телу. На морозе батарея садится быстрее, а вечером телефон нужен и для связи, и чтобы найти друг друга у гондолы после занятия.

Кому вечер подходит для старта

Наша позиция такая: для самого первого занятия в жизни мы бы предпочли день. Первые полчаса новичок привыкает к ботинкам, к скольжению, к тому, как снаряд ведёт себя под ногами. Днём этот процесс идёт легче, потому что всё видно, тело меньше напряжено, а холод не отвлекает.

Но бывают ситуации, когда вечер — лучший вариант из доступных. Если днём никак не получается: работа, дети, короткая поездка, в которой утро занято дорогой. Если вы взрослый, спокойный, не боитесь темноты и холода. Если в поездке есть ещё дни, и вечернее занятие будет стартом, за которым последует дневное.

Вечер хорошо подходит для второго и третьего занятия. Первые шаги уже сделаны днём, а вечером на пустом склоне удобно добрать повторов без очереди и зрителей. И бывает, что именно вечерний час запоминается сильнее всего: огни долины внизу, снег в свете фонарей, тишина.

Кому мы бы вечер не советовали для старта. Детям, особенно младшего возраста: к вечеру они устают, мёрзнут быстрее взрослых и хуже переносят непривычный свет. Людям с сильным страхом высоты или скорости: вечером тревога обычно сильнее. И тем, кто прилетел в этот же день ранним рейсом и не спал ночь.

Чем вечернее занятие отличается от дневного

По содержанию почти ничем. Та же программа первого урока: снаряжение, стойка, скольжение, торможение, подъём на учебном подъёмнике. Инструктор так же подстраивается под ваш темп. Цена тоже одинаковая: индивидуальный час стоит 6 500, два часа — 11 000, вечерний час не дороже дневного.

Отличается ритм. Вечером инструктор чаще делает короткие паузы, чтобы вы не замёрзли, и чаще спрашивает, как руки и ноги. Упражнения на скорость и длинные спуски откладываются на день, а вечер уходит на то, что можно отработать на коротком отрезке. Двух часов вечером для новичка обычно достаточно: дальше холод и усталость начинают мешать сильнее, чем помогает практика.

И ещё одно отличие, приятное. Вечером никуда не нужно торопиться. Днём после занятия многие сразу бегут на обед или на следующую экскурсию. Вечером занятие заканчивается, и вы спускаетесь в долину на гондоле, глядя на огни внизу, и ноги гудят приятно, а не от холода.

Если вечер для вас единственное свободное окно, это не повод откладывать катание до следующей зимы. Напишите нам в Telegram, подтвердим, работает ли вечерний режим в вашу дату, и подберём инструктора.